兰州黄河中山铁桥，兰州黄河铁桥游记

兰州旅游景点大全

〖One〗、兰州中山桥：这座标志性建筑是世界上最大跨度的单孔铁路桥之一，见证了兰州的历史变迁。白塔山：作为兰州的地标，白塔山上矗立着古老的佛塔，游客可以从这里俯瞰整个城市的壮丽景色。鸡肋山：作为兰州比较高的山峰，这里不仅有被称为“乌鸦森林”和“天上人间 ”的旅游景区，还有丰富的自然风光。

〖Two〗、兰州旅游必去的前十景点分别是：黄河铁桥、甘肃省博物馆、水车博览园、黄河母亲雕塑、大众巷、兰州老街、什川梨园、青城古镇、兴隆山、吐鲁沟国家森林公园。黄河铁桥黄河铁桥又名中山桥，位于城关区，是兰州最重要的地标建筑之一，也是游客到兰州游玩一定要去的地方。

〖Three〗、黄河风情线：包括黄河母亲雕像、滨河公园等景点，是兰州最具代表性的旅游线路，展示了黄河的壮丽景色和城市风貌。五泉山公园：著名的自然风景区，拥有丰富的历史文化遗迹和优美的山地风光，是游客徒步旅行和观光的好去处。

〖Four〗、中山桥（黄河铁桥）：这座桥梁是兰州最具代表性的地标之一，横跨黄河，提供了绝佳的观景位置，可以俯瞰到黄河和兰州市区的风光。白塔山公园：以白塔为主要景点的公园，提供了优美的自然景观和城市全景，是游客了解兰州和欣赏黄河美景的好去处。

〖One〗、工程背景：黄河铁桥的建设由清朝政府和外资合作完成，是当时中国最具技术难度的桥梁工程之一。桥梁的建成极大地改善了黄河两岸的交通条件。历史事件：黄河铁桥在抗日战争期间扮演了重要的角色，为中国军队的物资运输提供了支持。它也是兰州市区的重要交通枢纽。

〖Two〗、从明代开始，人们便有了在黄河上架设桥梁的设想。明代洪武五年，镇远桥的建成，成为兰州连接西域的重要交通要道。 1907年，清政府聘请德国泰来洋行在镇远桥的原址上，建造了黄河干流上的第一座大型铁结构桥梁，即中山桥。

〖Three〗、建造年代：黄河铁桥，又称中山桥，建于1907年，是清朝末期由英国公司承建的，至今已有百年以上的历史。重要性：中山桥是黄河上第一座现代化铁桥，也是兰州的标志性建筑之一。它不仅在历史上连接了黄河两岸，也促进了地区的经济发展。

〖One〗、中山桥，又名“中山铁桥”、“中山桥”，坐落在甘肃省兰州市的滨河路中段北侧，白塔山脚下。这座桥梁不仅是兰州悠久历史的一部分，更因其在黄河上的独特地位而闻名。黄河铁桥不仅是兰州历史上第一座真正意义上的桥梁，也是5464公里黄河上首座铁桥，因此获得了“天下黄河第一桥”的美誉。

〖Two〗、建成时间：黄河铁桥，也称中山桥，最早建于1907年，是中国最早的铁路桥之一。它是中国近代工业化的象征之一，见证了兰州的发展历程。工程背景：黄河铁桥的建设由清朝政府和外资合作完成，是当时中国最具技术难度的桥梁工程之一。桥梁的建成极大地改善了黄河两岸的交通条件。

〖Three〗、中山桥的前身是黄河浮桥，它的建立源于1906年，当时甘肃洋务总办彭闹梁毕英甲向朝廷奏请修建黄河铁桥，并于同年10月与德国泰来洋行签订合同，总造价为15万辆白银。合同规定，铁桥建造完成后需保固八十年。铁桥建造完成后，实际耗银达到30.66万两。

〖Four〗、俗称“中山铁桥 ”、“中山桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下。黄河铁桥不仅是兰州历史悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而被称为“天下黄河第一桥” 。

〖Five〗、中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥 ”之称。中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。

〖Six〗、中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的桥梁，被誉为“天下黄河第一桥”。它的前身是黄河浮桥，最早由宋国公冯胜在明洪武五年建立。明洪武九年，卫国公邓愈将浮桥移至城西十里的位置，称之为“镇远桥 ” 。明洪武十八年，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置。

建成时间：黄河铁桥，也称中山桥，最早建于1907年，是中国最早的铁路桥之一。它是中国近代工业化的象征之一，见证了兰州的发展历程。工程背景：黄河铁桥的建设由清朝政府和外资合作完成，是当时中国最具技术难度的桥梁工程之一。桥梁的建成极大地改善了黄河两岸的交通条件。

光绪三十三年十二月十九，时任陕甘总督的升允上书慈禧太后和光绪皇帝，报告说已经与德商泰来洋行在1906年9月11日签订了修建黄河铁桥的合同。作为东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途的兰州，自明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。

建造时间：黄河铁桥又称“兰州铁路桥”，于1907年建成，是当时国内首座大型铁桥，代表了那个时代的工程技术水平。交通枢纽：桥梁连接了甘肃与全国其他地区，使兰州成为重要的交通枢纽，促进了经济和文化的交流。历史变迁：在历史长河中，黄河铁桥见证了多次战争和社会变迁，成为地方历史的重要象征。

从明代开始，人们便有了在黄河上架设桥梁的设想。明代洪武五年，镇远桥的建成，成为兰州连接西域的重要交通要道。 1907年，清政府聘请德国泰来洋行在镇远桥的原址上，建造了黄河干流上的第一座大型铁结构桥梁，即中山桥。

建造年代：黄河铁桥，又称中山桥，建于1907年，是清朝末期由英国公司承建的，至今已有百年以上的历史。重要性：中山桥是黄河上第一座现代化铁桥，也是兰州的标志性建筑之一。它不仅在历史上连接了黄河两岸，也促进了地区的经济发展。

成为兰州的历史和现代的象征。中山铁桥不仅是兰州的标志性建筑，也是黄河风景线上的亮点，同时承担着重要的运输任务，联系着黄河两岸的人民。如今，兰州黄河段已架起十多座大桥，其中包括中国第一座大跨度的铁路拱桥——桑园峡黄河大桥，标志着“天下黄河第一桥”的历史地位已成为过去。